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近日,《环境研究快报》发表的文章指出,未来几十年,全球变暖和人口变化都将导致洪水引发的流离失所风险大幅增加。

来自瑞士苏黎世联邦理工学院、瑞士联邦气象和气候办公室、德国波茨坦气候影响研究所等机构的研究人员,使用全球气候水文淹没模型链,包括多种气候和水文替代模型,量化了在当前和预计未来的人口分布情况下,全球变暖对流离失所风险的影响。

研究发现,如果将人口数量保持在目前的水平,那么全球温度每升高1 ℃将导致流离失所的风险增加约50%。预计的人口变化将进一步加剧全球和世界大多数地区的人口增长,到21世纪末,全球洪水造成的流离失所的风险将增加约350%,而如果没有人口变化的影响,这一风险则将增加150%。尽管全球模型的分辨率有限,但在温室气体浓度情景、气候模型和水文模型中,全球变暖的影响是稳健的。该研究结果表明,需要就气候减缓和适应议程迅速采取行动,以减少脆弱人群未来面临的风险。(廖琴)

近日,《自然通讯》发表的文章显示,全球平均气温上升将威胁淡水鱼种的生存环境。

气候变化对全球生物多样性构成了重大威胁,许多研究评估了气候变化对陆地生态系统中动植物物种的潜在影响,但淡水鱼种在很大程度上被忽视了,尽管它们约占全球脊椎动物种类的1/4。来自荷兰拉德布德大学、乌特勒支大学、荷兰环境评估机构等机构的研究者,模拟了未来淡水生境水流量与温度的变化趋势,预测评估了气候变化将对全球约11500种淡水鱼类造成的潜在威胁。

研究结果显示:①水温上升比水流量变化更具威胁性,其中,热带水域淡水鱼种受到的威胁最大;②全球平均气温上升3.2 ℃,将对全球36%的淡水鱼种一半以上的栖息地造成威胁;③如果将升温幅度限制在2℃以内,全球9%的淡水鱼物种将有一半以上的栖息地受到威胁;④如果将升温幅度限制在1.5℃以内,全球4%的淡水鱼物种将有一半以上的栖息地受到威胁;⑤最后,该研究建议通过减缓气候变化,限制全球变暖以保护淡水鱼生物多样性。(董利苹)

近日,欧盟委员会通过一项新的有关车辆燃料消耗量的实施条例,规定制造商需要每年上报相关车辆在实际使用时的燃料消耗数据,以进一步加强对轻型车的燃料消耗量方面的管理。按照新法规的规定:

(1)2021年所有在欧盟市场投放的新车(汽车、货车)都将配备车载测量设备,记录车辆使用的燃料与能源消耗,以便于监测主管部门批准类型确定的碳排放与车辆实际碳排放之间的差距。(2)当车辆被送去修理或维修时,由制造商收集数据,当车辆接受定期技术检查时,由成员国收集数据。(3)从2022年开始,制造商应在每年的4月1日将上一年度所收集的实际CO2排放与燃料消耗量数据上传到欧洲环境署的数据中心。(4)用户有权拒绝提供有关信息,在用户明示拒绝的情况下,制造商和成员国的车辆管理机构可免于新法规规定的责任。(5)从2022年12月开始,欧盟委员会将每年发布汇总数据,公布每个制造商(或联盟)的平均燃料消耗量、平均电能消耗量和平均CO2排放数据。

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